2020-02-08
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【ボトルプレゼント】FELT(フェルト) 2019年モデル B14[カーボンフレーム][ロードバイク・ロードレーサー]

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■FELT
チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。

またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。これにより高い品質を維持しています。




■FELTのロードバイク
フレームチューブを作ることを得意とするFELTのフレームはチューブの内側を見ればFELTのチューブにかける思いに気づかされます。チューブの内側は非常に滑らかで均一の厚さで成形されています。
これによりフレームの軽量化と力の伝導に無駄が生じないため、軽くよく進むFELTのバイクが生み出されます。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。これにより高い品質を維持しています。




■B タイムトライアルバイク
オリンピックでのゴールドメダル獲得がその能力を証明する、レコードブレーカーのためのエアロダイナミクスモデル。




■B14
ジム・フェルトが数十年前当時からエアロダイナミクスに注目していたトライアスロンバイク。
実際に選手たちが競技している過酷な状況をじっくり考慮し、乗車中のトライアスリートが経験する空気の流れを想定してデザイン。
バイク区間を「つなぎの区間」としないためのバイクともいえます。




■ 【特長】



☆TRI/TT
●レコードブレーカーのためのエアロダイナミクスモデル

20年以上に渡りFELTは、トライアスロン/TTバイクのポジションや効率、そしてエアロダイナミクスについて次々に新しいアイデアを生み出してきました。ワールドチャンピオンやオリンピックチャンピオンが単独で空気抵抗と戦わなければいけない時、いつもFELTは頼りにされてきたのです。
彼らの要求を満たすバイクを開発するには、莫大な費用と時間を要しました。強度、剛性、重量、振動吸収性に加えて、エアロダイナミクスという要素が加わることで一気に開発が複雑になったのです。開発にあたって重視されたことは、徹底的な空気抵抗の削減です。ロードレーサーならねじれ剛性と軽量さを最重要視してデザインしていますが、このシリーズの最優先事項はエアロダイナミクスです。エンジニアのアイデア、ライダーのフィードバック、流体力学の研究、新しいチューブ形状の開発を統合し、ベストバランスを追求するためにCFD(数値流体力学)によるコンピューター解析を活用。理想の形状に大きく近づきました。



●B14 主な特長







■ 【スペック】

●フレーム: Felt エアロTT/トライアスロンフレーム、UHC パフォーマンスカーボン、BB30シェル、水平ドロップアウト+インテグレーテッドドロップアウトアジャスター、内装式ケーブルルーティン(機械式・電動式互換)
●フォーク: UHC Performance カーボン、1.125" アルミニウムコラム、カーボンドロップアウト
●ヘッドセット: FSA IS-21 インテグレーテッド, 1.125"シールドカートリッジベアリング
●ステム: Devox Tri, ±17° ライズ, Φ31.8mm, 51cm: 80mm, 54: 90mm
●ハンドルバー: DEVOX Bayonet 3 base bar with DEVOX ?-Bend 3-position エクステンション, Φ31.8mm, 51cm: 390mm, 54cm: 420mm
●シフター: microSHIFT TT 11-speed
●フロントディレイラー: Shimano Ultegra R8000 直付け式
●リアディレイラー: Shimano Ultegra R8000 ショートケージ
●クランク: FSA Omega Compact BB30, 50/34T, 47 (650c) :165mm, 51cm: 167.5mm, 54 ? 56cm: 170mm, 58 ? 61cm: 172.5mm
●ボトムブラケット: FSA BB30 with 30mm bearings
●ペダル: ?
●チェーン: Shimano 11-speed
●スプロケット: Shimano 11-speed, 11-28T
●ブレーキレバー: Aero TT/Tri
●フロントブレーキ: Dual pivot caliper
●リアブレーキ: TRP T822 TT direct mount caliper brake
●サドル: Prologo Nago Evo Tri40 T2.0
●シートポスト: Felt DA/B Aero UHC Advanced carbon fiber, 350mm length
●シートクランプ: Felt Aero Integrated DA/B
●リム: Devox 30A, tubeless compatible, 17mm width, 27mm depth
●フロントハブ: Devox TTR4, 100mm QR, 24H
●リアハブ: Devox TTR3, sealed cartridge bearing, 11-speed, 130mm QR, 28H
●スルーアクスル: ?
●スポーク: 2.0mm stainless steel
●タイヤ: Vittoria Zaffiro Pro Slick folding, 700 × 23c, 47cm: Vittoria Rubino G+ 650 × 23c



■ 【ジオメトリー】






スポーツ車はご予約をオススメします

ご利用ガイド
安心組立パーツ無料取付防犯登録盗難補償対象外車種

※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます

この自転車にはスタンドの取り付けができません。





【自転車安全整備士による完全組立・点検整備の完成車】《P》
価格
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540mm5〜7日前後(残りわずか)
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